Ferrari combina sus trabajos de la presente temporada con los de mejora del coche para 2021 y los del nuevo proyecto de 2022. Ya han pasado el crash test frontal de la FIA, según ha informado el reputado periodista Franco Nugnes en la edición italiana del portal web estadounidense Motorsport.com. El morro del coche ha obtenido la homologación de la Federación.

Se trata de un trabajo válido durante este año. Aunque los equipos no pueden trabajar de momento en la aerodinámica del 2022, sí que pueden avanzar en los trabajos en las piezas estructurales del coche de 2022.