Conviene recordar que, cuando Honda regresó a la Fórmula 1 –en 2015– junto a McLaren, su filosofía era la de hacer un motor muy pequeño, apodado ‘size-zero’, para tratar de generar un beneficio en términos de aerodinámica. Sin embargo, después de dos años nefastos, en 2017 decidieron adoptar el modelo Mercedes.
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