Sebastian Vettel, tetracampeón del mundo de Fórmula 1 y piloto de Aston Martin para la próxima temporada tras dejar Ferrari, se ha desecho de una increíble colección de ocho superdeportivos que ahora están a la venta y entre los que se encuentran, casualidad o no, cinco modelos de Ferrari. Si tienes (mucho) dinero, corre porque están volando.
El idílico lote, que está siendo comercializado por Tom Hartley Junior, un concesionario repleto de coches de altas prestaciones, incluye desde un Ferrari LaFerrari hasta ‘cavallinos rampantes’ icónicos como un Enzo y un F50, pasando otras exclusivas joyas como el Mercedes-Benz SLS AMG.
La colección de superdeportivos de Vettel que se venden
Las ocho joyas sobre ruedas destacan, además de por sus cualidades y atractivo estético innatos, porque están prácticamente a estrenar en la mayoría de los casos. Por ejemplo, el Ferrari F12tdf de 2016 que se comercializa marca 1.200 km en su odómetro, mientras que el Ferrari 458 Speciale es de 2015 y ha recorrido solo 3.000 km.
Ferrari LaFerrari de 2016
El exótico sucesor del mítico Ferrari Enzo se presentó en el Salón de Ginebra de 2013 como el primer híbrido en la historia de Maranello, ofreciendo 960 CV y 968 Nm. Se produjeron solo 499 unidades, cada una de ellas con un precio cercano a los 1,3 millones de euros.
El coche que fuera propiedad de Vettel incluye además elementos exclusivos como Techo Nero, tapizado Alcantara con costuras en Rosso o un grabado en el reposacabezas con el nombre del piloto. Y para más inri, solo ha rodado 490 km. ¿La mala noticia? Que un día después de que el concesionario anunciase su comercialización, ya se ha vendido a un precio desconocido.
Ferrari Enzo de 2004
Fabricado entre 2002 y 2004, el Enzo llegó para reemplazar al Ferrari F50 y fue todo un éxito del que finalmente se fabricaron 400 unidades. La joya expropiedad de Vettel dispone de asientos de carrera y del Ferrari ‘Red Book’ Classiche, que confirma que aún conserva su chasis, carrocería, motor y caja de cambios originales.
Atesora un motor V12 de gasolina central-trasero de 6 litros que desarrolla una potencia máxima de 660 CV y que tan solo ha rugido a lo largo de 1.790 km. Su precio no se ha revelado.
Ferrari F50 de 1996
Otro clásico modelo de la casa italiana. El Ferrari F50 llegó en 1995, reemplazando al eterno F40, para celebrar el medio siglo de vida del cavallino. Monta un motor V12 a 65º de 4.7 litros que escupe hasta 520 CV y 471 Nm de par.
La unidad que fuera del piloto alemán se entregó originalmente en Dinamarca, fue comprada por Vettel en 2015 y en el momento de la venta actual ha rodado 6.940 km. Al igual que el LaFerrari, este modelo ya tiene dueño, aunque se desconoce cuánto ha pagado por él.
Ferrari F12tdf de 2016
Presentado en 2015 como una versión más embrutecida del Ferrari F12, este modelo equipa un motor atmosférico 6.3 litros V12 llevado hasta los 780 CV para un superdeportivo que pesa 1.415 kilogramos en vacío gracias a la dieta a la que le sometió Ferrari respecto al F12 normal.
La unidad que perteneció a Vettel monta asientos de carreras hechos en fibra de carbono y con el logo ‘Vettel’, llantas forjadas Diamond de 20 pulgadas o una tapa del motor firmada por todos los técnicos que trabajaron en el automóvil durante la producción, entre otros extras. Ha circulado solo 1.200 km y aún está a la venta por 725.000 libras (834.500 euros al cambio actual).
Ferrari 458 Speciale de 2015
Esta unidad destaca, entre otras cosas, por ser el primer Ferrari nuevo que adquirió Vettel. Está personalizado con una pintura especial para la carrocería (negro metalizado con motas doradas) y una franja de carreras que cruza el capó a lo largo. En el interior dispone de arnés de cuatro puntos y un túnel central y techo recubiertos en Alcántara, entre otros muchos detalles. Su precio es de 350.000 libras (403.000 euros al cambio).
El Ferrari 458 Speciale llegó en 2014 como una variante del 458 Italia, con con motor central-trasero V8 de 4.5 litros montado longitudinalmente y capaz de desarrollar 605 CV.
Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series de 2009
Este espectacular coupé se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2008 llevando un paso más allá hacia la brutalidad al SL 65 AMG. Para ello, se apuntaló el motor V12 6.0 Biturbo para lograr 670 CV y 1.000 Nm, además de lograr reducir en 250 kg el peso respecto al modelo original.
Solo se produjeron 350 ‘Black Series’ y uno de ellos este que fue entregado a Vettel por su victoria en el primer Gran Premio de F1 de Abu Dhabi, y ahora está a la venta por 275.000 libras (316.500 euros).
Mercedes-Benz SLS AMG de 2010
Caracterizado entre otras cosas por sus alas de gaviota, este Gran Turismo se presentó al mundo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009 y se convirtió en el primer Mercedes-Benz desarrollado completamente desde cero por AMG.
Monta un motor V8 de 6.2 litros de aspiración natural que le permite completar el 0-100 km/h en 3,7 segundos, y la unidad que entregaron nueva a Vettel cuenta con sistema de frenos carbocerámicos de AMG con pinzas de freno pintadas de amarillo y cubierta del motor en fibra de carbono, mismo material que se ha implementado en algunos elementos del interior. Ha recorrido 6.928 km y se vende por 175.000 libras (201.000 euros aproximadamente).
BMW Z8 Roadster de 2002
El ostentoso biplaza alemán producido entre los años 2000 y 2003 por la firma de la hélice derivó del concept BMW Z07, diseñado por Henrik Fisker, se convirtió en todo un icono incluso con apariciones en la gran pantalla de la mano de James Bond en ‘El mundo nunca es suficiente’, de 1999.
Este ejemplar en particular se entregó nuevo en América del Norte, donde se mantuvo hasta 2015 cuando lo compró Vettel. Su odómetro marca 21.700 km, siendo el coche que más se ha movido de todos los de este ostentoso pack, y se vende por 175.000 libras (201.000 euros aproximadamente).
En Motorpasión | Con motores Lada y diseños dignos de Lamborghini: los «superdeportivos» de la URSS
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La noticia
¡Espectacular! Así es la lujosa colección de coches de Vettel que está a la venta… y no todos son Ferrari
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Motorpasión
por
David Galán
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