«Mantenemos la curva de aprendizaje. Ha sido probablemente el peor nivel de agarre de la temporada hasta ahora: en Baréin y en Imola había altos niveles de agarre, pero hoy ha estado bastante resbaladizo. Es otra experiencia en el bolsillo, hemos podido comprobar cómo se comporta el Ferrari en condiciones de poco agarre», ha comentado Sainz después de los libres.
También te puede interesar
Tesla acostumbra a ser una empresa hermética en lo relativo a sus planes o proyectos de futuro. Una carrera a largo plazo […]
El primer modelo en incorporar este limitador será el eléctrico Renault Megane-E, la versión de producción del Renault Mégane eVision. La presentación […]
Según dicen en Italia, el camión del piloto, baja por coronavirus en Aragón, va rumbo a Cheste. El italiano espera los resultados […]
Cada vez hay más marcas de coches que se apuntan a la moda de las actualizaciones inalámbricas ‘Over-the-Air’ (OTA). Y el último […]