Esto ocurre después de un diciembre en el que se han replicado los datos del ejercicio anterior –105.841 en 2020, 105.854 en 2019–, aunque son las mismas patronales las que admiten que estas cifras «son engañosas» porque incluyen las automatriculaciones.
Muchas marcas y concesionarios han optado por matricular vehículos que tenían en stock para esquivar el incremento de precio derivado del cambio al WLTP, que encarecerá los vehículos aproximadamente un 5%.
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