El año pasado, debido a la crisis del coronavirus, el Gran Premio de España tuvo que celebrarse en pleno agosto, en unas condiciones tórridas. Como no podía ser de otra manera, la casa italiana llevó a Barcelona su gama más dura de neumáticos.
En esta ocasión, el evento vuelve a su fecha habitual, en mayo, pero los compuestos disponibles para los pilotos también serán los del escalón más duro: C1, C2 y C3.
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«Estamos muy seguros de que esta nueva mayonesa, si me permite esta licencia, tendrá buen sabor el próximo año», asegura Laurent Rossi.
