Las opciones de Sainz de puntuar hoy se reducían ayer con un fallo en el freno trasero. Sin embargo, Carlos salió como siempre, al máximo y a aprovechar cualquier oportunidad que se presentase. Tocaba una remontada de las suyas para volver a salvar un mal sábado.
Sainz montó el neumático blando para salir con ventaja estratégica respecto a sus rivales y la clave de su carrera estuvo en adelantar a todos los que partían con el neumático medio y en aguantar en pista lo suficiente para mantenerse arriba tras su parada.
