Skoda presentará en solo unos días el nuevo Skoda Kodiaq. El próximo 13 de abril, la firma checa desvelará el lavado de cara experimentado por el más grande de sus SUV, aunque ya ha adelantado algunos detalles en forma de teaser.
A nivel estético, el Skoda Kodiaq 2021 contará con un frontal rediseñado, aún más llamativo según el fabricante, y con una parrilla más erguida y ahora hexagonal, al estilo del eléctrico Enyaq iV.
Los faros parecen ser más estilizados que en el modelo saliente y se combinarán con un módulo LED separado ubicado en una posición más baja, de modo que conservará esa apariencia de cuatro ojos, pero presumiblemente ahora será más llamativa.
Otro nuevo detalle que se espera destaque, al menos de acuerdo con el primer boceto del modelo esbozado por la marca, es el faldón delantero rediseñado. Contará con una toma de aire central más ancha, enmarcada a ambos lados por embellecedores en forma de L y una inserción con aspecto de aluminio.
En cuanto a la zaga, por ahora no hay ningún teaser oficial que lo ilustre, pero la marca adelanta que presumirá de luces traseras con «estructuras cristalinas» que representan «una versión más esbelta de la típica forma de C de Skoda».
Respecto al interior, la marca checa ha confirmado que el SUV conservará la opción de siete plazas en lugar de cinco, mientras que a nivel tecnológico no se espera una gran revolución más allá de una puesta a punto en conectividad y ayudas a la conducción.
Ficha Técnica: Motor, catálogo de versiones, medidas y otras características
Bajo el capó, por ahora no hay datos confirmados, aunque es de esperar que adopte una versión híbrida enchufable y se convierta en el segundo SUV de la gama Skoda con la etiqueta CERO de la DGT, tras el mencionado Enyaq.
El Skoda Kodiaq podría montar la mecánica ofertada en los nuevos Skoda Octavia iV y Superb iV, que combinan un motor gasolina 1.4 TSI de cuatro cilindros con otro eléctrico capaz de generar 85 kW (113 CV), dando como resultado potencias máximas combinadas por encima de los 200 CV.
No se puede descartar tampoco que en algún momento llegue una versión más prestacional con tecnología híbrida enchufable y el apellido RS que disparase la potencia hasta los 245 CV como ocurre en el Octavia RS iV o en su primo Volkswagen Tiguan PHEV.
Esta variante deportiva electrificada serviría además como reemplazo del Skoda Kodiaq RS con motor diésel de 240 CV, que podría decir adiós con la renovación.
La batería que alimentaría el propulsor libre de emisiones sería de iones de litio y con 13 kWh de capacidad para lograr en torno a los 50 km de autonomía eléctrica en ciclo WLTP.
Aparte de la variante electrificada, lo lógico es que el Kodiaq 2021 mantenga las versiones diésel TDI 2.0 y gasolina TSI 1.5 litros, con potencias comprendidas entre los 150 y 200 CV.
Lo que sí ha confirmado ya Skoda es que el Kodiaq 2021 mantendrá las versiones con tracción 4×4.
En cualquier caso, habrá que esperar a la próxima semana para poder confirmar las conjeturas y descubrir todos los secretos del SUV grande de Skoda.
Precio Skoda Kodiaq 2021
A estas alturas, todavía no se conocen los precios del nuevo Skoda Kodiaq, aunque tratándose de un restyling en el que los cambios no serán tan pronunciados, no deberían alejarse demasiado de los del modelo actual.
El Skoda Kodiaq actual se mueve en una horquilla de precios que oscila entre los 28.680 euros y los 42.900 euros del acabado Scout.
Algo por encima de los 40.000 euros debería situarse también la versión híbrida enchufable en caso de que finalmente llegue a la gama, aunque manteniéndose por debajo de los 44.500 euros que cuesta el Volkswagen Tiguan PHEV, pues debería ser la referencia en este segmento y con esta tecnología del Grupo Volkswagen.
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La noticia
Skoda Kodiaq 2021: fecha de lanzamiento, precio, motores y todo lo que sabemos hasta ahora del nuevo Skoda Kodiaq
fue publicada originalmente en
Motorpasión
por
David Galán
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