Para acelerar su llegada al mercado, que se produjo en septiembre de 2020, Volkswagen lanzó el ID.3 en su momento con un programa provisional que no reflejaba la totalidad de las funciones de su vehículo.
VW ya dijo desde un primer momento que este software era tan sólo temporal, aunque el desarrollo de la versión final se ha prolongado más de lo previsto por las dificultades que se han encontrado sus técnicos.
Durante su regreso en 2015, Yasuhisa Arai dejó para la posteridad algunos vaticinios sobre el rendimiento del motor japonés.
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