El Reglamento Técnico es esencialmente continuista respecto a 2020, pero varios cambios en el plano aerodinámico afectarán al rendimiento de los coches en las curvas.
Allisson ha explicado en profundidad estos cambios que harán que los coches de 2021 cuenten con menor carga aerodinámica, y por consecuencia, serán más lentos en el paso por las curvas más lentas. Los monoplazas de 2020 estaban menos limitados en este aspecto, pero para la última temporada de la era actual, habrá más limitaciones
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