Los equipos han tenido especial cuidado este año para no desvelar demasiado de sus mejoras en las presentaciones. Esta temporada, para ahorrar, las escuderías sólo tenían dos tokens o movimientos para actualizar el diseño de sus coches de 2020. Además, para este año también se han impuesto restricciones aerodinámicas para reducir la carga aerodinámica y con ello, la presión que deben soportar los nuevos neumáticos.
También te puede interesar
Zhou ha realizado en Budapest sus primeros test de 2020 con el R.S 18. Pero ya ha vivido esta experiencia en temporadas […]
Ford ya tiene solución para los nuevos Ford Kuga PHEV defectuosos cuyas baterías suponen un riesgo de incendio: reemplazar directamente el paquete […]
Sobre el hecho de que Quartararo cogiera su rueda, el líder dice: «Es lo más normal seguir a algún rival tuyo para […]
Con la presencia del ruso y el italiano ya son tres los pilotos de la Ferrari Driver Academy que por el momento […]