Seidl apunta que el hecho de que los monoplazas actuales son los más rápidos de la historia complica la adaptación. El alemán cree que es bueno tener coches tan desarrollados, pero señala el gran reto que supone para el piloto a la hora de llevarlos al límite.
También te puede interesar
Los equipos lo mantuvieron en 2020 porque es «una fuente de ingresos» gracias a los pilotos de pago. El asturiano se subirá […]
Con nieve o hielo en la calzada, es necesario extremar las precauciones al volante porque nunca sabes cuándo tendrás un imprevisto. Y […]
Liberty experimenta en Italia con un formato comprimido que podría utilizar en el futuro si el calendario de grandes premios se amplía.
Es sus visitas ya ha probado el simulador, se ha reunido con la dirección técnica del equipo y con los ingenieros. Además, […]