Si tras los test de inicios de semana y los ensayos libres del jueves había cierto temor a que los hypercar pudieran ser superados por los LMP2, al final no ha sido así y las nuevas reglas del WEC han salvado con dignidad el primer ‘asalto’ de una nueva era. Una nueva era que ha comenzado al ralentí puesto que sólo dos ‘hypercar’ de verdad estaban en pista, los dos Toyota. El Alpine A480 es simplemente una adaptación de los LMP1 de la generación anterior, que han sido admitidos de forma provisional para dar consistencia a esa categoría.
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