El grupo germano va a concentrase en dos ejes cara al futuro: electrificación y conducción autónoma. Es el primero de estos ejes el que causará una notable reducción de puestos de trabajo: las ‘power unit’ eléctricas, incluida la batería, precisa sólo 200 componentes, mientras que un motor térmico precisa siete vez más, 1.400 piezas. No sólo eso: se precisa menos tiempo y menos esfuerzos. Por ejemplo, la fabricación de baterías puede tener una gran automatización.
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