En la vuelta 18, Verstappen entró en boxes porque la pista se estaba secando. Montó los neumáticos intermedios y había pedido al equipo que le diera más ala delantera para adaptarse mejor a las condiciones del asfalto.
Hubo una confusión y el mecánico del lado izquierdo quitó ala en vez de ponerla. Por el contrario, el del lado derecho cumplió con lo que el neerlandés había pedido. De esta forma, hubo una diferencia de siete grados en la inclinación de cada lado. Esto ocasionó que el flujo de aire no pasara de la misma manera y se produjo una descompensación aerodinámica.
