El radar más potente de la DGT llega a las furgonetas camufladas, que hasta ahora sólo controlaban el uso del móvil

El radar más potente de la DGT llega a las furgonetas camufladas, que hasta ahora sólo controlaban el uso del móvil

Las furgonetas camufladas de la DGT siguen dando que hablar. El pasado mes de septiembre, afloraron sospechas de que Tráfico podría estar utilizando un mayor número de estos vehículos que el anunciado, y ahora esa suspicacia no solo se ha reforzado sino que además al menos una de ellas estaría equipando el radar móvil más potente visto hasta la fecha.

La red Social Drive, que acostumbra a revelar información sobre las furgonetas camufladas de la DGT o los radares, ha publicado unas imágenes en la que puede verse una de estas unidades operando en Las Palmas de Gran Canaria con un cinemómetro a bordo.

Concretamente, se trata de una Ford Transit Custom blanca con matrícula acabada en LFB y que se encontraba detenida sobre una isleta en la Avenida Marítima, a la altura de Fuente Luminosa.

Dentro de la furgoneta se observa a un agente vigilando la vía con un Trucam II, el pequeño y poderoso radar de la DGT que es capaz de detectar excesos de velocidad a 1,5 km de distancia, entre otras múltiples bondades.

Controlar solo el uso móvil parece quedarse corto para las furgonetas camufladas

Furgoneta Camuflada Dgt 01

Este radar, que ya se dejó ver por primera vez en la calle el pasado mes de julio y reapareció en septiembre, ahora vuelve a escena para ratificar su progresiva implantación y levantar al mismo tiempo los recelos sobre la verdadera labor de las furgonetas camufladas de Tráfico.

Cuando estas aterrizaron con carácter oficial, el pasado verano con la Operación Salida en el horizonte, la DGT explicó que su función era posibilitar a los agentes «ver el vehículo que está circulando desde otra perspectiva y, por lo tanto, controlar si dentro del habitáculo la persona va utilizando el teléfono móvil o bien el navegador«.

Es decir, el objetivo era tratar de combatir las distracciones al volante, la principal causa de los siniestros viales durante los últimos cuatro años y a la que quiere Tráfico quiere poner fin castigando el uso del móvil con la detracción de seis puntos del carnet desde 2021.

La supervisión de los límites de velocidad no se mencionó en ningún momento como labor destinada para estos vehículos, si bien las imágenes reveladas por Social Drive instan a pensar que la DGT ya les ha encontrado nueva finalidad.

Asimismo, la mencionada red social eleva ahora el total de furgonetas camufladas que supuestamente está empleando Tráfico hasta las 19, cuatro más que las 15 reconocidas por la DGT en verano. Así queda el listado por modelos, colores, matrículas y ubicaciones de las furgonetas camufladas, actualizado por Social Drive a 12 de noviembre de 2020, según El Español.

Todas las furgonetas camufladas de la DGT

Renault Máster blancas:

  • Pontevedra (matrícula PGC **** I)
  • La Coruña (**** KMS)

Fiat Scudo blanca

  • Ourense (**** JRR)

Ford Transit Custom azul

  • Lugo (PGC **** U)
  • Madrid (PGC)
  • La Rioja (PGC)
  • Badajoz (**** LGS)
  • Salamanca (PGC ****U)
  • Cádiz (**** LHM)

Ford Transit Custom negra

  • Oviedo (PGC **** U)
  • Santander (**** LGT)
  • Valencia (**** KRY)
  • León (**** LHN)

Ford Transit Custom gris plata

  • Mallorca (PGC)
  • Toledo (PGC **** U)
  • Murcia (**** LGN)
  • Málaga (PGC **** U)
  • Tenerife (**** PGC)

Ford Transit Custom blanca

  • Las Palmas (**** LFB)

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El radar más potente de la DGT llega a las furgonetas camufladas, que hasta ahora sólo controlaban el uso del móvil

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Motorpasión

por
David Galán

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