El mayor interés es ver en acción el nuevo Toyota LMH, el coche que sustituye al TS050 dominador de las últimas temporadas. Pero no tendrá las mismas prestaciones, responde a las nuevas reglas hypercar, que harán que los coches sean bastante más lentos. Tanto que se han tenido que ‘capar’ los motores de LMP2 para mantener el diferencial entre las dos categorías.
La talla la dará el Alpine A480, un coche que no es otro que el antiguo Rebellion LMP1. La marca francesa se acoge las reglas de LMP1, que este año se siguen aceptando.
