Las ventas de coches en España afianzan, un mes más, su tendencia a la baja en este 2020. Tras poner fin en agosto al repunte vivido en julio, las matriculaciones de turismos y todoterrenos han caído un 13,5% interanual en septiembre, hasta las 70.729 unidades.
Finalizado el noveno mes del año, las ventas de estos vehículos en España acumulan 595.435 unidades en lo que va de año, es decir, un 38,3% menos que en el mismo periodo del año anterior, según cifras ofrecidas por Anfac.
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones se ha mostrado, no obstante, ligeramente optimistas de cara al último cuatrimestre del año pues estiman que el impacto del Plan Renove ayudará a reducir el desplome de la comercializaciones hasta el 35% en el cierre del año.
En lo que respecta a septiembre, todos los canales han reducido sus ventas, con especial incidencia en el canal de alquiladoras, que cayó un 31,7%, hasta las 3.850 unidades y profundiza el descenso de sus ventas acumuladas hasta un 61,2% y 81.632 unidades.
El canal de particulares cerró el mes con 36.555 ejemplares vendidos, es decir, un 10,6% menos en comparación con el mismo mes de 2019. Un desplome que se va hasta el 31,4% si se tiene en cuenta lo que va de año, con 298.804 ejemplares comercializados en comparación con los 435.881 del año pasado en los nueve primeros meses.
Por su parte, el canal de empresas registra una caída del 13,9%, hasta las 30.324 unidades, y cierra el tercer trimestre con una caída de las comercializaciones acumulada del 32,7%.
La nota positiva la ponen los vehículos comerciales ligeros, que con 14.175 unidades vendidas han repuntado un 7,4% respecto al mismo mes del año pasado. En el acumulado, la caída se queda en el 33,5%, con 109.287 unidades.
Los SUV siguen mandando
Nissan Qashqai.
En lo que respecta a los segmentos, todos caen a nivel de ventas, pero los todocamino siguen siendo los predilectos de la clientela española y, por ende, los que mejor han mantenido el pulso registrando la caída más contenida.
De los 70.729 turismos y todoterrenos comercializados el pasado mes, 36.646 unidades corresponden a SUV. Los de tamaño medio fueron los más vendidos con 18.872 ejemplares (-5,8%), acaparando así el 26,7% de la cuota de mercado.
Por detrás le siguen los coches compactos, que con 14.501 ventas representan el 20,5% del total de las ventas, y cierran el ‘top 3’ los SUV pequeños, que tras menguar sus ventas solo un 1,8% acaparan el 18,7% del total del pastel con 13.217 ejemplares vendidos.
SEAT Arona.
Los SUV se posicionan así como el único segmento capaz de capear el mal temporal de ventas, pues los utilitarios han caído un 23%, los compactos un 20,5%, las berlinas medianas un 28,6%; o las grandes, un 32%.
Los coches con motores gasolina siguen siendo un mes más los más demandados, si bien por primera vez en lo que va de año han caído por debajo de la barrera del 50% de la cuota de mercado.
Los coches con motorizaciones diésel siguen por debajo del umbral del 30%, solo superado en mayo (31,2%), al cerrar el mes de septiembre con una representación del 29,1%.
Los vehículos alternativos, incluyendo eléctrico puro (BEV), de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP, han firmado su mejor mes del año logrando acaparar un 24,6% del total de comercializaciones.
En lo que va de 2020, los coches gasolina representan el 52,7% de las ventas, seguido de los diésel (27,9%) y los vehículos alternativos se sitúan ya en el 19,5%.
Las marcas y coches más vendidos en España
En Septiembre, el Grupo Volkswagen ha liderado el ‘top 3’ ocupando las dos primeras posiciones. La marca Volkswagen fue la más escogida por los españoles y logró vender 5.713 coches, seguida de SEAT con 5.484 ejemplares y Peugeot (4.865).
En lo que va de año, las dos firmas punteras mantienen el liderazgo, pero se intercambian las posiciones. SEAT sigue siendo líder de ventas en España entre enero y septiembre con 49.548 coches vendidos, mientras que Volkswagen acumula 47.641 unidades.
Por detrás de ellos vuelve a aparecer Peugeot, que con 45.273 comercializaciones se erige en la tercera firma más demandada por la clientela española.
Respecto a los modelos más vendidos en septiembre, el SEAT León fue el rey de ventas al sumar 2.650 ejemplares, seguido del Dacia Sandero -modelo que se acaba de renovar- (2.191) y el Nissan Qashqai (1.827).
Un ranking que se calca en el acumulado del año, asentándose los tres modelos como claros superventas en nuestro país: SEAT León (16.769), Dacia Sandero (15.868) y Nissan Qashqai (13.890).
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La noticia
Las ventas de coches vuelven a caer en septiembre un 13,5%, hasta las 70.729 unidades, con los SUV suavizando el desplome
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Motorpasión
por
David Galán
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