Los equipos han tenido que hacer horas extra, llamando a su personal durante la noche con objeto de poder tener la instalación operativa de madrugada, cuando los coches debían ir saliendo del ‘parque cerrado’ para un corto ‘service’ y colocar los neumáticos para las dos primeras especiales.
También te puede interesar
Charles Leclerc, que ha anunciado que quiere renovar su contrato con Ferrari más allá de 2024, ha sido obsequiado por los de […]
El británico no esconde que es una mala noticia, ya que la prioridad es que cada uno de los integrantes de los […]
Las patronales lamentan que «la evolución negativa de la pandemia junto con la incertidumbre respecto a las consecuencias sociales y económicas de […]
El Reglamento Técnico es esencialmente continuista respecto a 2020, pero varios cambios en el plano aerodinámico afectarán al rendimiento de los coches […]