Steiner sabe que las salidas no siempre dependen de la habilidad del piloto, sino también de no encontrarse toques por delante, piezas en el asfalto o de que otros no cometan errores que terminen con su carrera. Pese a ello, considera que Magnussen está por encima de los demás en lo que al comienzo de la carrera se refiere.
También te puede interesar
Suzuki ha lanzado el ‘nuevo’ (por decir algo) Suzuki Swace, un compacto familiar híbrido que combina un motor eléctrico con un motor […]
El mundo de los grupos de presión es casi tan antiguo como la política. Con su epicentro en Bruselas, hay lobistas de […]
Toyota no está ausente de la carrera por el coche eléctrico. Además de un prototipo con batería de estado sólido previsto para […]
La relación entre Mercedes y Williams dio comienzo en 2014 junto con la era híbrida y, desde entonces, Mercedes siempre ha sido […]