Los de Faenza han aprovechado la letra del reglamento para ‘burlar’ la congelación de cambios en el chasis, utilizando piezas homologadas en el Red Bull del pasado año.
Recordemos que mientras motor y aerodinámica son susceptibles de desarrollo, los elementos del chasis han sido divididos en 50 componentes ‘homologados’. Cada uno de estos componentes tiene asignado el valor de uno o dos ‘tokens’, y cada equipo dispone de dos tokens para ‘gastar’ como quiera, así que sólo puede modificar uno o dos elementos según sea su valor.
