Ante el reciente fin de las prórrogas concedidas durante el primer estado de alarma para pasar la ITV y un preocupante 45% de vehículos que ruedan por nuestras carreteras sin contar con la inspección en regla, muchos conductores deberán someter inminentemente su vehículo a la revisión. Pero ¿cuánto cuesta pasar la ITV en España?
Según la recopilación de tarifas de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), los precios para los turismos oscilan entre un mínimo de 20,08 euros y un máximo de 49,37 euros, dependiendo de la región y del tipo de motorización.
AECA-ITV ha analizado las principales tarifas fijas de las concesiones públicas para la explotación de las estaciones de ITV actualizadas a fecha de 1 de marzo de 2021. Hay que tener en cuenta que no incluyen el 21% de IVA ni la tasa de la DGT por anotación del resultado de la inspección en el RGV (4,14 euros para 2021). En Cataluña, Castilla-La Mancha, Canarias y La Rioja, los importes que aparecen son precios máximos, es decir, que los operadores deberán aplicar tarifas inferiores o iguales a las cuantías reflejadas.
Asimismo, cabe señalar que no se han incluido los precios de las ITV de Madrid ni de Murcia al ser dos Comunidad Autónomas que tienen las tarifas liberalizadas y, por tanto, no están reguladas por la Administración.
Otra área con peculiaridades tarifarias es la Comunidad de Andalucía, pues hace una distinción de los vehículos no sólo en función de si son propulsados por motores de gasolina o diésel, sino de su cilindrada segmentando entre inferiores a 1.600 cc y superiores.
Los precios de las ITV en España
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Turismos gasolina no Catalizados |
TURISMOS GASOLINA CATALIZADOS |
TURISMOS diésel |
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|---|---|---|---|
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ANDALUCIA |
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ARAGON |
27,10 euros |
30,76 euros |
38,35 euros |
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ASTURIAS |
29,38 euros |
29,38 euros |
29,38 euros |
|
ISLAS BALEARES (MALLORCA) |
20,08 euros |
24,78 euros |
36,51 euros |
|
ISLAS BALEARES (MENORCA) |
20,82 euros |
25,55 euros |
38,81 euros |
|
CANTABRIA |
27,55 euros |
34,43 euros |
38,98 euros |
|
CATALUÑA |
29,26 euros |
30,10 euros |
34,22 euros |
|
CASTILLA – LA MANCHA |
22,11 euros |
28,77 euros |
36,64 euros |
|
CASTILLA Y LEON |
25,26 euros |
31,69 euros |
37,99 euros |
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ISLAS CANARIAS |
26,89 euros |
31,08 euros |
38,77 euros |
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PAIS VASCO |
37,50 euros |
37,50 euros |
39,15 euros |
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EXTREMADURA |
34,75 euros |
34,75 euros |
34,75 euros |
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GALICIA |
25,71 euros |
29,65 euros |
36,05 euros |
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NAVARRA |
30,50 euros |
30,50 euros |
34,00 euros |
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LA RIOJA |
25,83 euros |
25,83 euros |
33,54 euros |
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VALENCIA |
25,05 euros |
25,05 euros |
36,47 euros |
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ceuta |
30,06 euros |
41,62 euros |
49,37 euros |
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MELILLA |
27,36 euros |
32,33 euros |
37,30 euros |
NOTA: Las tarifas de Castilla – La Mancha no incluyen la tasa de 1,04 euros que el operador factura al titular del vehículo y transfiere posteriormente a la Administración.
De esta manera, las Islas Baleares con Mallorca al frente es la Comunidad Autónoma donde es más barato pasar la ITV en 2021 en el caso de tener un coche gasolina (20,08 euros), mientras que Ceuta está en las antípodas con un precio fijo de 41,62 euros antes de impuestos y tasas.
En el caso de disponer de un coche diésel inferior a 1.600 cc, Andalucía es el lugar más económico (28,05 euros). Superando esta cilindrada, Asturias es la Comunidad más barata para pasar la ITV (29,38 euros) y Ceuta vuelve a ser la zona más cara (49,37 euros).
En cuanto a Madrid y Murcia, según un estudio comparativo de
las tarifas de las ITV publicado por Facua en octubre de 2020, el coste de pasar la Inspección de un coche diésel en la capital de España se cifró en 56,04 euros de media, por los 48,26 euros que supone supone pasar la revisión en las estaciones privadas de Murcia. En este caso, ambos precios incluyen IVA.
En el caso de un coche gasolina, en Madrid la ITV cuesta de promedio 48,26 euros, mientras que en Murcia se queda en 35,18 euros.
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La noticia
¿Cuánto cuesta pasar la ITV en España? Todos los precios, por Comunidades Autónomas
fue publicada originalmente en
Motorpasión
por
David Galán
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