Cabe recordar que Romain ya probó el mundo de la resistencia en el pasado, dado que compitió en las 24 Horas de Le Mans o las 24 Horas de Spa; también tuvo un programa parcial en el Campeonato del Mundo de GT1 de la FIA y ganó dos carreras.
De cara al futuro a corto plazo, en vista de lo complicado que parece mantener un asiento en Fórmula 1 a día de hoy, Romain Grosjean ha fijado su punto de mira en los nuevos ‘hypercars’ que correrán en el WEC y también en la Fórmula E.
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