El Rally de Monza ha dado un vuelco histórico en el mundial de rallyes. Sébastien Ogier se ha proclamado campeón del mundo por séptima vez después de que su compañero Elfyn Evans fallase en la jornada del sábado y sufriese un accidente que le dejó fuera del evento. Ogier no ha fallado y se ha llevado la victoria.
Eso sí, el título de marcas lo ha salvado Hyundai. Aunque Thierry Neuville se quedó ya el viernes fuera de combate, Ott Tänak y Dani Sordo no han fallado, completando el podio al lado de Ogier y asegurando que la marca coreana al menos retenga el campeonato de constructores. Otro gran papel del español.
Nuevo podio de Sordo que salva el título de marcas para Hyundai
Ogier ha ganado siete de los últimos ocho mundiales de rallyes, tan solo se le escapó el de 2019. Esto le coloca como el segundo piloto más laureado de la historia del WRC, tan solo por detrás de su compatriota Sébastien Loeb, que ganó nueve veces. En teoría Ogier se retirará al final de 2021, pero un octavo título le podría hacer buscar igualar a Loeb.
El golpe de teatro del rally de Monza llegó en la jornada del sábado. Cuatro pilotos tenían opciones matemáticas de ser campeones, pero el viernes Thierry Neuville sufrió un fallo mecánico en su Hyundai que dejó a solo tres candidatos por el título: Evans, Ogier y Tänak, que era el más retrasado de los tres.
El sábado Evans cometió un error, cayó por un pequeño terraplén y su Toyota se quedó allí atascado. Cuando tenía el WRC controlado, ese error truncó las esperanzas del británico de emular a Richard Burns. Ogier ya solo tenía que gestionar su ventaja para asegurar el podio y proclamarse campeón del mundo.
Y así ha sido. Ogier no ha fallado en el resto del rally, ni siquiera ha cedido ante la presión de los Hyundai, buscando un título de marcas que finalmente no ha sido posible. Toyota se queda con las ganas de batir a los coreanos, el mismo desenlace de la temporada pasada, cuando Tänak ganó con Toyota pero Hyundai se llevó el de marcas.
Dani Sordo ha vuelto a subirse a un podio en el WRC. El español ha sido el piloto más competitivo de Hyundai durante todo el Rally de Monza, el único que ha podido poner en algún apuro a Ogier, pero en la jornada dominical ha cedido su posición con su compañero Tänak esperando un desplome de Ogier a última hora que le hubiese dado el título al corredor de Hyundai.
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No ha sido posible. Ogier es heptacampeón del mundo y Evans se ha quedado con las ganas. Aquí acaba una temporada pero el inicio de la siguiente está a la vuelta de la esquina, porque el próximo mes de enero se disputará el Rally de Montecarlo que dará inicio al mundial de 2021. Así que los rallyes no paran.
Resultados Rally de Monza 2020
| Posición | Dorsal | Piloto | Copiloto | Coche | Categoría | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | S. OGIER | J. INGRASSIA | Yaris WRC | M | 2:15:51.0 | |
| 2 | 8 | O. TÄNAK | M. JÄRVEOJA | i20 Coupé WRC | M | 2:16:04.9 | +13.9 |
| 3 | 6 | D. SORDO | C. DEL BARRIO | i20 Coupé WRC | M | 2:16:06.3 | +15.3 |
| 4 | 4 | E. LAPPI | J. FERM | Fiesta WRC | M | 2:16:36.7 | +45.7 |
| 5 | 69 | K. ROVANPERÄ | J. HALTTUNEN | Yaris WRC | M | 2:17:02.1 | +1:11.1 |
| 6 | 34 | A. MIKKELSEN | A. JAEGER | Fabia Evo | WRC3 | 2:19:47.2 | +3:56.2 |
| 7 | 27 | O. SOLBERG | A. JOHNSTON | Fabia Evo | WRC3 | 2:20:03.1 | +4:12.1 |
| 8 | 25 | J. HUTTUNEN | M. LUKKA | NG i20 | WRC3 | 2:21:06.4 | +5:15.4 |
| 9 | 21 | M. OSTBERG | T. ERIKSEN | C3 | WRC2 | 2:21:18.4 | +5:27.4 |
| 10 | 20 | P. TIDEMAND | P. BARTH | Fabia Evo | WRC2 | 2:21:44.0 | +5:53.0 |
| 11 | 28 | E. LINDHOLM | M. KORHONEN | Fabia Evo | WRC3 | 2:21:45.0 | +5:54.0 |
| 12 | 23 | J. KOPECKY | J. HLOUSEK | Fabia Evo | WRC2 | 2:22:41.8 | +6:50.8 |
| 13 | 26 | K. KAJETANOWICZ | M. SZCZEPANIAK | Fabia Evo | WRC3 | 2:23:25.5 | +7:34.5 |
| 14 | 24 | M. BULACIA | M. DER OHANNESIAN | C3 | WRC3 | 2:24:38.8 | +8:47.8 |
| 15 | 18 | T. KATSUTA | D. BARRITT | Yaris WRC | None | 2:27:41.3 | +11:50.3 |
| 16 | 39 | T. KRISTENSSON | J. SJÖBERG | Fiesta | JWRC | 2:35:21.4 | +19:30.4 |
| 17 | 33 | E. EVANS | S. MARTIN | Yaris WRC | M | 2:36:03.6 | +20:12.6 |
| 18 | 36 | J. MCERLEAN | K. WILLIAMS | NG i20 | WRC3 | 2:38:15.1 | +22:24.1 |
| 19 | 35 | C. DE CECCO | J. HUMBLET | Fabia Evo | WRC3 | 2:39:13.1 | +23:22.1 |
| 20 | 37 | G. OGLIARI | G. CIUCCI | C3 | WRC3 | 2:40:44.0 | +24:53.0 |
| 21 | 41 | F. ZALDIVAR | R. PENATE | Fiesta | JWRC | 2:46:42.6 | +30:51.6 |
| 22 | 22 | A. FOURMAUX | R. JAMOUL | Fiesta MkII | WRC2 | 2:50:38.8 | +34:47.8 |
| 23 | 32 | E. BRAZZOLI | M. BARONE | Fabia | WRC3 | 2:51:48.9 | +35:57.9 |
| 24 | 30 | Y. ROSSEL | B. FULCRAND | C3 | WRC3 | 2:52:29.0 | +36:38.0 |
Clasificación general WRC
- Sébastien OGIER (Toyota-FRA), 127 puntos
- Elfyn EVANS (Toyota-GBR), 111 puntos
- Ott TÄNAK (Hyundai-EST), 104 puntos
- Thierry NEUVILLE (Hyundai-BEL), 87 puntos
- Kalle ROVANPERÄ (Toyota-FIN), 82 puntos
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La noticia
Sébastien Ogier se proclama campeón del mundo de rallyes por séptima vez pero Hyundai salva el título de marcas
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Motorpasión
por
Roberto Rodríguez
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